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  • Moto Naked ou Esportiva, qual a diferença?

    Moto Naked ou Esportiva, qual a diferença?

    As motos Naked estão cada vez mais populares no mercado, competindo de igual contra as motos Esportivas.

    Todavia, a maior parte do público, permanece com dúvidas sobre a moto Naked, como, por exemplo, quem tem a melhor desempenho, as características que diferencia uma Naked de uma Esportiva, seu estilo de pilotagem.

    Ou até mesmo pergunta mais básica, qual é a diferença entre uma moto Naked e uma moto Esportiva?

    Aqui nesse texto, iremos responder essas dúvidas e outras. Caso tenha outra pergunta, pode deixar nos comentários, que nós vamos te responder bem rapidinho.

     

    Moto Naked, o que é?

    A moto Naked é um modelo de motocicleta esportiva. Pensado para funcionar apenas com as peças essenciais.

    Sua carenagem é bem simples, diferente da moto esportiva, e todos seus acessórios apresentam um tamanho menor do convencional, como banco, retrovisores, maçanetas, os piscas alerta, entre outras coisas.

    Moto Naked ou Esportiva, qual a diferença?

    Essa é uma moto pensada para ser rápida, dispensando até mesmo a segurança e o conforto.  Ou seja, a moto Naked faz jus ao seu nome. A palavra “naked em inglês”, significa “pelado”, então em uma livre tradução, seria um “moto nua”.

    Foram feitas para serem práticas, com objetivo de fazer os pilotos ganharem mais movimento em centros urbanos, assim é removido qualquer peso desnecessário, todas as são essenciais para a máquina funcionar.

     

    Moto Esportiva, o que é?

    A moto Esportiva é recomendada apenas para pilotos experientes, iniciantes tem muita dificuldade em dirigir esse modelo, por ser de difícil manejo. Essa é a categoria de moto que os profissionais usam em seus esportes.

    Existem vários modelos de Esportiva, mas, em geral, elas apresentam um design mais robusto do que a moto Naked. Seu foco está no desempenho e também na alta velocidade.

    Moto Naked ou Esportiva, qual a diferença?

    Seu desempenho não é pensado apenas na velocidade, a aceleração, segurança nas curvas e frenagem, também estão incluídos. Quem procura uma Esportiva, geralmente está querendo adrenalina ou participar de competições profissionais.  

    Por muitos profissionais usarem, acabam se tornando mais populares, mas isso não significa que sejam baratas.

     

    Principais características de cada uma

    Começando pela moto Esportiva, suas principais características são o design, mesmo tendo muitas variações, se engana quem pensa que esse modelo não tenha um padrão.

    O modelo segue a linha de aparência esportiva, muito em tendência nos veículos de duas rodas, mas é mais aerodinâmica do que as outras motos, considerando o corpo do piloto, que fica sempre com os pés próximo ao corpo, criando uma inclinação mais horizontal.

    A aparência da Esportiva é focada na fluidez, para tentar diminuir o máximo possível a resistência do ar. O conforto e a economia de gasolina são descartados para favorecer um maior desempenho.

    Passando para a moto Naked, este modelo tem as seguintes características de ausência de elementos na parte da frente, seguindo aquela ideia de descartar tudo que não for necessário.

    O motor da moto Naked é auto regulado, tendo várias cilindradas diferentes, o que permite mais controle em comparação a Esportiva. Tem uma potência intermediária, que se adequa perfeitamente nas cidades, sejam grandes ou pequenas, por causa disso, é conhecida  como street.

    Ao ver uma moto Naked, muitos acabam criando a impressão de que seu desempenho acaba sendo prejudicado pela falta de peças, mas, na verdade, a redução de componentes não altera em nada seu desempenho, que continua a ser excelente.

    Dica importante: não importa a moto que você comprar, se não tiver manutenção e sem um bom piloto, até mesmo a moto perfeita acaba estragando. Então, trate com carinho a sua potência.

     

    Estilo de pilotagem 

    Em um moto Naked, o recomendado, tanto para a segurança quanto para o conforto, é sempre manter o corpo, a parte do tronco, deve seguir a direção da moto, principalmente nas horas das curvas, você deve se inclinar na direção da estrada.

    Outro detalhe é que, em uma moto Naked é manter a ponta do pé na pedaleira, não a parte do meio.

    Já em uma Esportiva, que é mais difícil de pilotar, o certo é erguer o corpo no momento das curvas e deslocar o quadril sempre se mantendo horizontal em relação ao banco, assim como sua coluna.

     

    Melhores marcas para comprar uma Naked

    Várias marcas produzem a moto Naked, mas recomendamos principalmente os modelos da Honda e Yamaha, tanto pela qualidade das máquinas como também pelas faixas de preço.

    Confira logo abaixo, alguns dos melhores modelos de ambas as marcas. Não é um ranking, então a ordem da lista não faz a menor diferença.

     

    Honda CB 250 Twister

    Essa moto Naked tem motor monocilíndrico flex, com resfriamento a ar. Chega a 22,6 cavalos de potência, aguenta 2,2 kgf.m de torque, e ainda possui cambio de seis marchas bem preciso.

    É uma ótima moto para quem nunca teve uma Naked antes, pois transmite muita segurança na hora da pilotagem, além disso, é uma das mais baratas que você vai encontrar.

    A partir de R$ 18.170,00.

    Honda CB 250 Twister

    Yamaha MT-03

    A Yamaha, possui um motor bicilíndrico de 321 cm³, sua refrigeração é líquida, tem 42 cavalos de potência e eficiência de torque 3 kgf.m.. Além disso, possui painel digital e design moderno com aspecto robótico que impressiona qualquer amante de motos.

    O conceito “Touro de Aço” foi a inspiração da nova MT-03 para trazer robustez ao novo tanque e entradas de ar, que somados ao novo farol em LED dão sensação de velocidade, agilidade e leveza, características que conquistaram o mundo e o Brasil, e fizeram da MT-03 a líder absoluta do segmento desde seu lançamento.

    A partir de R$ 28.090,00.

    Yamaha MT-03

     

    Honda CB 500F

    Por último, mas não menos importante, temos a moto Naked Honda CB 500F, uma das líderes de venda. Esse modelo tem um motor de 471 cm³, com 50,4 cavalos de potência, o torque é 4,55 kgf.m.

    Além disso, esse modelo contém suspensão dianteira e faróis de led, excelentes para ambientes noturnos, equipada com painel digital.  

    A partir de R$ 33.320,00.

    Honda CB 500F

    Melhores marcas para comprar uma Esportiva

    Para as motos Esportivas, recomendamos da marca Ninja e Yamaha, por serem as mais fortes no mercado das Esportivas, produzem ótimos produtos. Logo abaixo, você encontra alguns dos melhores modelos de ambas as marcas.

     

    Moto Naked ou Esportiva, qual a diferença?

    Revigorada em 2020 para incorporar ainda mais a linhagem das motocicletas esportivas Ninja, a Ninja 650 vem embalada com um motor esportivo de 649 cc, avanços tecnológicos de último nível e estilo sofisticado. O desempenho esportivo inconfundível é atendido com uma posição de pilotagem ereta para emocionantes deslocamentos diários, enquanto um nível supremo de atitude lembra de sua herança lendária.

    Uma das Esportivas mais baratas dos últimos anos, essa moto é movida por um motor bicilíndrico de 649 cm³, possui uma potência de 68 cavalos e ainda com um torque de 6,7 kgf.m.

    É equipada com painel colorido TFT e conectividade de celular através de bluetooth, ou seja, é um veículo moderno.

    A partir de R$ 46.390,00.

    Ninja 650

    Kawasaki Ninja 400

    A Ninja 400 oferece a maior cilindrada da categoría, 399 cc, com a sofisticação da potência do motor bicilíndrico.

    Potência acessível, ergonomía excelente e desempenho líder na categoria proporciona uma experiência suave, ideal para novos e experientes pilotos. Seu baixo assento, seu estilo agressivo e seus faróis em LED fazem da Ninja 400 a escolha ideal para aqueles que procuram entrar no cenário das motocicletas esportivas.

    Esse modelo tem um propulsor de dois cilindros, conseguindo atingir em seu máximo cerca de 48 cavalos de força. Enquanto ao torque, fica com 3,9 kgf.m, e ainda, contêm com embreagem assistida com efeito deslizante. 

    Em questão de preço, é considerada a mais barata da Ninja.

    A partir de R$ 34.690,00.

    Kawasaki Ninja 400

    Moto Naked ou Esportiva, qual a diferença?

    Não é atoa que essa é a Esportiva mais vendida no Brasil, no ano de 2021, já que possui um motor bicilíndrico com 321 cm³, equipada com resfriamento líquido, também é capacitada com duplo comando de válvula, a potência máxima chega 42 cavalos.

    Projetado para auxiliar sua performance, o painel da R3 é o único da categoria que possui a luz indicativa Shift Light personalizável, que indica o melhor momento para a troca de marchas.

    Sua posição de pilotagem esportiva é complementada pela nova suspensão dianteira invertida e amortecedor traseiro, com 7 regulagens na pré-carga da mola, proporcionando equilíbrio perfeito entre performance, agilidade e conforto.

    Seu torque é de 3 kgf.m e ainda é incluído um câmbio mecânico de seis marchas de transmissão por corrente.

    A partir de R$ 29.590,00

    Moto Naked ou Esportiva, qual a diferença?

     

    Confira mais sobre motos aqui no nosso blog.

  • Aumento de emplacamento de motos em abril

    Aumento de emplacamento de motos em abril

    A Fenabrave, entidade que reúne as associações de concessionários registrou no mês de abril um aumento significado no emplacamento de motociclistas. Se esse aumento foi devido a pandemia, aumento no valor do combustível e maior número de entregas de compra online e delivery não podemos afirmar, mas o que sabemos é que todos esses fatores influenciaram significativamente para esse aumento.

    Foram registradas 94.696 motocicletas novas, o que representa um crescimento de 52% quando comparado ao mês de março e de 235%.

    A região que maior se destaca é a Sudeste com 36,95% de emplacamento, seguida por Nordeste 31,64%, Sul 11%, Norte 10,65% e Centro-Oeste 9,76%. Se compararmos com o mês de março o aumento foi maior na região Nordeste que representava 22,85%.

    E quem lidera o ranking do top 5 é a Honda com 71.997 unidades (76,03%). Em seguida Yamaha, 17.425 unidades (18,40%), em terceiro lugar fica a Shineray com 855 unidades (0,90%), já em quarto a BMW com 757 unidades (0,90%), quem fica em quinto lugar é Kawasaki com 721 unidades (0,76%).

    Conheça agora os 10 modelos mais emplacados

    1.Honda CG 160: 27.616 unidades

    Aumento de emplacamento de motos em abril

    2.Honda Biz: 11.253 unidades

    Aumento de emplacamento de motos em abril

    3.Honda NXR 160 Bros: 11.095 unidades

    Aumento de emplacamento de motos em abril

    4.Honda Pop 110i: 8.562 unidades

    Aumento de emplacamento de motos em abril

    5.Honda CB 250F Twister: 3.111 unidades

    Aumento de emplacamento de motos em abril

    6.Yamaha Fazer 250: 2.967 unidades

    Aumento de emplacamento de motos em abril

    7.Yamaha XTZ 150 Crosser: 2.917 unidades

    Aumento de emplacamento de motos em abril

    8.Yamaha YBR 150 Factor: 2.637 unidades

    Aumento de emplacamento de motos em abril

    9.Honda XRE 190: 2.299 unidades

    Aumento de emplacamento de motos em abril

    10.Honda PCX 150: 2.112

    Aumento de emplacamento de motos em abril

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  • Um guia completo para entender de vez os tipos de motos

    Um guia completo para entender de vez os tipos de motos

    Assim como os carros, as motos também possuem seus estilos.

    Quem curte carros ou só quem busca por trocar ou comprar carro já conhece os modelos de hatch, sedã e SUV. Mas quando falamos em motociclistas, os estilos não são tão conhecidos. E sim, as motos também são classificadas por estilos.

    As características que são levadas em consideração são a cilindrada, a posição de pilotagem, a presença ou ausência de carenagens, o tipo de chassi e, é claro, o estilo. Algumas são feitas para rodar exclusivamente sobre o asfalto (on road), e neste universo estão as categorias Custom, City e Street.

    Outras, porém, são preparadas para encarar trilhas leves ou pesadas (off-road). E dentro dessa linha de motos estão as Trails e Big Trails.

    Vamos começar apresentando a Scooter

    Um guia completo para entender de vez os tipos de motos

    As scooters geralmente são destinadas ao público mais jovem, não é regra, mas acontece. Os cilindradas entre 50 cm³ e 150 cm³. Elas são muito práticas, econômicas e equipadas com cambio automático.

    A posição do piloto, que viaja sentado, ao invés de montado, é uma das principais características que definem um scooter. Enquanto os pés ficam avançados e são acomodados em piso planos, horizontais ou inclinados. Esta característica muda totalmente o tipo de pilotagem em relação a uma moto tradicional.

    Além disso, normalmente os Scooters são equipados com nichos para acomodar pequenos objetos e alças para pendurar uma sacola. E, em alguns casos, até espaço debaixo do banco para se carregar um capacete.

    Cub

    Um guia completo para entender de vez os tipos de motos

    Outro segmento é Cub. O modelo lembra uma Scooter mas se diferencia em alguns pontos. Aqui o condutor viaja sentado, parecido com um segmento normal e os pés com apoio nas pedaleiras.

    Que dispensa a embreagem, e o manete esquerdo, e é munida de câmbio semiautomático. Também são motos de baixa cilindrada, em torno de 100 cm³ e 125 cm³. A economia de combustível é ponto bem forte nesse segmento.

    Modelos esportivos

    Um guia completo para entender de vez os tipos de motos

    As esportivas são famosas na rua pelas suas aceleradas. Como o modelo dela é esportivo, o condutor acaba ficando inclinado para frente com o peito rente ao tanque para reduzir a resistência do vento.

    Contudo, se por um lado são equipadas com design e carenagens aerodinâmicas de linhas arrojadas, por outro quase não oferecem conforto. As suspensões são rígidas, o banco tem pouco aconchego (quase sempre) e o guidão é avançado.

    Essas motocicletas podem ser encontradas em várias faixas de cilindrada: baixa, média ou alta. E podem chegar a ter até 1.200 cm³. As esportivas encantam por onde passam, seja pelo visual futurista ou pelo ronco dos escapamentos. Não é à toa que é o tipo de moto utilizada nas corridas de Moto GP e Super Bike.

    Naked

    Um guia completo para entender de vez os tipos de motos

    O modelo Naked é o ideal para a circulação dentro da cidade. Apesar de serem desprovidas de carenagens – daí a origem de toda a sua beleza. A pouca roupagem, porém, deixa os pilotos muito expostos à força do vento em altas velocidades.

    Também são encontradas em uma vasta gama de cilindradas que vão de 200 cm³ a até 1.000 cm³. As nakeds menores, de até 500 cm³, ficaram conhecidas como street, por serem mais utilizadas dentro das cidades – como o próprio nome sugere.

    Custom

    Um guia completo para entender de vez os tipos de motos

    São genuínas estradeiras. Feitas também para rodar pelas ruas dos grandes centros, mas seu habitat natural são as rodovias. Seu design privilegia o conforto, com altura de assento mais baixa, suspensões parrudas, garfo (suspensão dianteira) longo e guidão elevado – que proporciona maior bem-estar na pilotagem.

    Também são as preferidas pelas tribos que adoram adereços nas jaquetas de couro e enfeites cromados nas motos. Curiosamente, a nomenclatura Custom praticamente virou sinônimo da emblemática marca Harley-Davidson, que se especializou nesse tipo de moto.

    As Customs são caracterizadas por terem motores grandes, às vezes enormes, e suas elevadas cilindradas que podem ir de 500 a 1.800 cm³, ou ainda mais.

    Trail e Big Trail

    Um guia completo para entender de vez os tipos de motos

    Elas têm alturas de assento, suspensão e de guidão bem elevadas. Esse porte facilita ao piloto vencer terrenos acidentados posicionado em pé sobre as pedaleiras. De quebra, ainda ajuda a transpor os corredores de carros no trânsito, passando com as manoplas por cima dos retrovisores.

    Oferecem ótima ciclística (maneabilidade) e contam com carenagens que ajudam a viajar tranquilo em velocidade de cruzeiro. São tanto indicadas para quem roda exclusivamente por ruas pavimentadas, ou para quem quer pegar uma trilha aos finais de semana. E é uma das categorias com mais oferta de motorização.

    Não é por acaso que acabaram ficando muito caras e também muito visadas para roubo e furto. Com o preços dos seguros nas alturas. Afinal, as trails e big trails estão bem mais tecnológicas, e com desempenho de esportivas, só que oferecendo muito mais conforto.

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    Fonte: Auto Esporte Globo

  • Quem somos Angels Moto

    Quem somos Angels Moto

    Somos apaixonados por velocidade e liberdade. Nossa história começou em 1997.

    Há 23 anos nossa história tomava corpo ao nome de Angels Moto. A paixão por duas rodas sempre esteve presente na família antes mesmo de vir para SP. Somos uma empresa administrada por mulheres e a vontade de crescer, deixar seu legado, nome e nossa identidade nós deixou sair do PR para vir para grande SP e arriscar batalhar por esse sonho.

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